THE SHIPYARD
연료 역학
지금은 어떻게 동작하며 미래에는 어떻게 비축되는가?
Origin 100 시리즈와 독특한 AIR system이 도입됨에 따라, Star Citizen에서 연료의 현재와 미래에 대해 약간의 시간을 들여 이야기하고 싶습니다. 재급유 직업과 연료에 대한 게임플레이는 여러 비전투 게임플레이 순환 중 하나이며 그럴듯한 우주를 만드는데 핵심입니다.
이것은 재급유 디자인과 직업에 대한 입문 부분입니다. 출시를 위한 제작과정에서 더 자세히 논의될 것입니다.
Star Citizen 알파 3.1에서 연료 역학
알파 3.1에서는 모든 함선은 수소 연료 탱크( Hydrogen Fuel Tank )를 가지고 있으며 일반적으로 초소형( snub )급은 예외로 한 대부분이 퀀텀 연료 탱크( Quantum Fuel Tank )를 가지고 있습니다. 함선의 추진기( thrusters )는 수소 연료 탱크에 저장된 연료를 발전기( Power Plant )를 통해서 작은 끄는 힘으로 변환하여 추력으로 소모됩니다. 퀀텀 여행동안은, 추진기는 퀀텀 연료 탱크에 포함된 연료를 사용합니다.
부스터 또는 에프터버너 동안에만 연료가 사용된다는 것은 일반적인 오해입니다. 사실, 연료는 추진기의 사용 중에 소비되도록 의도되어 있습니다.재차 초소형은 예외적인 경향이 있지만 대부분의 함선은 연료 흡입기( Fuel Intake )를 가지고 있는데 주변환경에서 연료를 재생합니다. 연료는 우주에서 일반적인 기동연소로 사용하는 량보다 더 빨리 재생될 것입니다. 대기권에서 사용할때나 부스트 또는 에프터버너와 관련된 지속적인 기동에서 재생되는 것보다 더 많이 연료를 소모하게 됩니다. 그럼 HUD에 있는 연료 게이지가 줄어들게 됩니다. 이러한 기동을 멈추면 연료게이지가 재충전 되지만, 대부분의 함선은 연료재생을 위해서는 움직여야 합니다. 따라서, 함선이 착륙해 있는 동안 계속 가동되고 있었다면, 연료가 부족하다는 것을 발견해서 돌아갈 필요가 있을겁니다.
만약 두종류의 연료가 모두 부족한 경우 함선의 연료를 보급하는 유일한 방법은 Cry-Astro 정거장을 방문하거나 ASOP(Automation Ship Organization Program : 자동화 함선 조직 프로그램) 단말기를 통해서 보험 청구를 하는 것입니다.
미래의 연료 순환
우주선이 이동하는 첫 번째 단계는 추진력을 만들기 위해서 추진기에서 추친채를 발사하는 것입니다. 넓은범주로 그러한 추력을 생성하는 이면에서 게임 내 설명은 다음과 같습니다:
1. 연료 흡입기는 주변환경의 천연 가스들을 수집하여 함선에 유입.
a. 당신의 함선에 가장 많은 양의 가스를 넣으려면, 농축된 가스 지역을 찾아라.
b. 일반적인 우주에서 연료흡입기는 매우 적은 양의 연료를 모으거나, 아예 모으지 못할 수도 있다.
2. 이 가스들을 플라즈마로 변환.
a. 연료 흡입기는 제한된 범위에 속하는 가스 종류에 대해서 기본적인 변환을 수행한다.
b. 정제기 ( Refineries )는 더 많은 변환 옵션을 제공한다.
3. 변환된 플라즈마는 이전에 수소 연료 탱크라고 불렸던 연료탱크에 저장.
a. 이 탱크는 오로지 한번에 하나의 종류에 플라즈마만 저장한다.
4. 추력이 필요할때, 플라즈마가 펌프를 통해 발전기를 통과하면 변환되고/격량되어진 에너지화된 플라즈마로 전환
5. 에너지화된 플라즈마가 추진기에 분사.
6. 추력이 생기고 함선이 적절하게 움직임.
수소는 우주에 가장 흔한 원소 입니다. 모든 함선은 추진기에 수소를 동력으로 사용 할 수 있지만, 변환 할 수 있는 유일한 가스 유형은 아닙니다. 일부 함선은 다양한 종류의 가스를 채집하고 전환 할 수 있으며 정제를 통해서 효율성 증대 또는 배출량 감소와 같은 추가적인 이점을 얻을 수 있습니다. 각 연료 탱크에 하나의 종류에 플라즈마만 저장 할 수 있기에 현명하게 선택하시기 바랍니다. 만약 다른 종류로 변경하려고 한다면 재충전 전에 해당 탱크를 떼어내야 하며, 이는 심 우주에서는 권장하지 않습니다.
정제기는 다른 가스를 사용가능한 연료로 변환하는 열쇠가 됩니다. 연료 흡입구는 적당한 변환 작업을 하는 반면에 정제기는 그것을 다음 단계로 끌어올려줍니다. 이것은 100 시리즈, Freelancer DUR에서 볼 수 있으며, 최상위는 Starfarer가 됩니다.
정제는 게임플레이의 일환으로 Starfarer와 같은 여러 연료 탱크를 가진 함선이 있다면, 어떠한 종류의 연료를 뽑을지 그리고 어디에 보낼지 결정 할 수 있습니다. 가스 농도는 위치에 따라 다르며 동일한 위치에서도 변할 수 있기 때문에 상황을 모니터링 할 필요가 있습니다.
우주의 가스구름이 암모니아, 수소 및 질소의 혼합 물이라고 가정해 봅시다. 암모니아가 가장 효율적/고밀도 연료이기 때문에 여러분이 이것을 퍼올리기에 유혹 당 할 수 있습니다. 그러나 그것은 가스 분포에 질소가 40%인 반면에 단지 9%에 불과합니다. 즉 질소 플라즈마와 같은 양의 암모니아 플라즈마를 얻기에는 4배이상 시간이 걸릴겁니다. 다른 한편으로는 암모니아 플라즈마는 더 높은 등급이며 더 많이 팔려집니다.
최종적으로, 퀀텀연료는 그대로 유지됩니다. 그것은 오직 퀀텀 여행동안만 소비되고 Cry-Astro같은 지정 정거장에서 재충전 할 수 있습니다.
연료는 미래의 패치들에서 어떻게 변할 것인가?
플레이어들의 주요한 변화는 일부 함선들이 기본적으로 더 이상 연료를 포집하거나 재생 할 능력이 없다는 것을 알게됩니다. 연료 설계에서 이 부분은 긍정적인 플레이어의 경험을 보장 할 수 있는 지원기능을 구현 할수 있을 때까지 연기되었습니다. 사전 요구사항은 다음과 같습니다:
1. 도움 요청하는 방법
2. 어떠한 장소에서든 연료를 얻는 방법
첫번째 사항은 3.1에서 서비스 비컨( Service Beacons )이 추가되면서 해결되었으며, 후자인 경우에는 향후 패치를 통해서 Starfarer에 재급유 기능을 얻게 된다면 해결 됩니다. Aegis Vulcan도 출시가되고 연료 재급유 기능이 제공될때 다른 함선을 재급유를 할 수 있습니다.
함선들은 연료 흡입기를 가지거나, 가질 수 없거나 또는 옵션으로 장착 할 수 있습니다. 어떠한 항목에 속했지 결정하기 위해서 저희들은 Shipyard 시리즈에 직업과 역할에 맞춰 자세히 살펴보았습니다.
- 전투(단거리) – Gladius 와 Hornet같은 함선들은 게임내에서 함재기들입니다. 이 함선들은 연료 흡입기를 장비 할 능력이 없습니다.
- 전투(장거리) – Vanguard, Retaliator 와 같은 함선들은 역할 수행에서 장거리 횡단이 요구되기 때문에 흡입기를 가지고 있습니다.
- 탐험 – 이 함선들은 기본적으로 연료흡입기를 갖습니다. 가장 가까운 연료 보급 위치에서 멀리 떨어진 먼 거리를 여행할 수 있도록 본질적으로 규정되어 있습니다.
- 산업 & 운송 – 일반적으로 이러한 함선들은 장거리 이동이 필요하기 때문에 연료 흡입구를 기본적으로 가지고 있습니다.
- 지원 – 당연히, Starfarer 및 이러한 일을 하는 대부분의 다른 함선들은 장거리 및 긴 기간 임무를 수행할 것이라고 예상되기에 장착하고 있습니다.
- 경쟁 – 이 함선은 종류에 따라 다릅니다 일부 함선은 Razor 와 같이 연료를 보급할 수 있는 기능, 반면에 M50과 같이 더 큰 연료탱크를 가지고 문제를 해결합니다.
Aurora 및 300 시리즈와 같은 일부 함선에는 기본적으로 연료흡입기와 함께 제공되는 변종이 있으며, 나머지는 별도로 조달하거나 다른 함선에서 가져오는 경우 하나만 장착 할 수 있습니다. 더욱이, 함선에 연료흡입기가 없다고 심우주에서 그 함선을 운영할 수 없는 의미는 아닙니다. 그런 제한은 없습니다. 다만 여러분들의 하려는 행동을 보다 신중히 고려할 필요가 있습니다. 여러분은 돌아올 연료를 남기거나 연료 보급을 요청 또는 편도여행을 할 수 있습니다
Origin 100 시리즈의 Air System은 이러한 이점을 어떻게 얻을 수 있습니까?
100 시리즈는 연료 흡입 및 정제를 할 수 있어 다른 클래스보다 많은 종류의 가스를 처리할 수 있습니다. 또한, 출고시 장착된 연료 흡입기는 표준보다 높은 등급 (B vs C) 입니다. 100 시리즈에는 또한 해당 가격대의 유사한 시스템보다 다양한 종류의 가스를 정제할 수 있는 맞춤 정제기를 가지고 있습니다.
모든 스타터 함선보다 100시리즈는 연비가 좋습니다. AIR system 덕분에 자연스럽고 효율적인 스러스터, 고품질 연료 흡입기와 다양한 가스를 정제할 수 있는 정제기를 통해 높은 연비를 달성합니다.
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원문출처: https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/16517-The-Shipyard-Fuel-Mechanics
작업자: KirinRush, Laeng
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