ORIGIN Jumpworks GmbH 사는 높은 등급의 엔진과 함선과 럭셔리 상품을 제조하는 회사입니다. 본사는 Terra 행성계에 위치하고 있습니다.
- 역사 -
만약 회사가 우주비행에서 오는 순전한 위험, 우주 공중전의 냉혹함을 버틸 수 있는 함선 등급과 세련됨을 융합하는 것이 가능하다면 ORIGIN 사는 이에 가장 근접한 회사일 것입니다. ORIGIN 사는 맵시있고 세련된 계열로 알려진 고급 함선의 대규모 집합체입니다. 마찬가지로 부유하고 영향력있는 독점적인 소비자층과 관계를 맺어 오고 있습니다. ORIGIN 사의 완벽하게 관리된 영업사원들이 열심히 홍보하듯이 ORIGIN 사 함선을 선택하는 것은 단순히 구입의 의미가 아닌 라이프 스타일을 선택하는 것입니다. ORIGIN 사는 28세기 중반 반물질 러시(골드러시)가 도래된 소위 황금기에 설립되었습니다. 처음 10년 동안 ORIGIN 사는 UEE 군대와 대중들(적어도 부유한 대중들)도 이용할 수 있는 RSI 사와 Aegis 사의 우주 요트에 탑재되는 고급 퓨전엔진을 생산하였습니다. 하지만 개인 함선에 대한 수요가 급격히 오르자, ORIGIN 사는 그들이 처음 엔진을 공급했던 회사들과 경쟁하는 위치로 옮겨갔습니다.
10년이 안되어 ORIGIN 사는 다섯 손가락 안에드는 중형급으로 구성된 수송선을 생산하는 회사가 되었으며, 15년 만에 부유한 고객층을 바탕으로 함선제조 분야에서 RSI 사와 맞먹는 총수익을 기록했습니다. 2899년 ORIGIN사는 개인 함선인 200시리즈와 300시리즈를 선보였으며, 그 후 시장에서 빠르게 2위를 차지했습니다.
독일 쾰른에 있는 라인강 유역에서 설립된 ORIGIN 사는 처음 2세기 동안은 600시리즈의 모든 부품들까지도 태양계에서 제작되어야 한다고 주장할 정도로 지구와 밀접한 관련을 맺었습니다. 하지만 최근, 이 관계는 완전히 단절되었습니다.
Terra 행성이 UEE의 새로운 문화 수도 선언되자, Jennifer Friskers 대표는 Terra 행성으로 이전한다는 반갑지 않은 결정을 하였습니다. 예상치 못한 경영 명령이었으며, 2913년에 그녀는 협력사 본사와 주요 설계팀을 New Austin에 정착시켰습니다. 그 이후 생산시설은 거의 대부분 외주화 되었으며, 엔진시험시설만 지구의 달에 남게되었습니다. 이주 결정 이후, 회사에 대한 정부의 면밀한 조사가 이루어졌고 세금관련 이슈가 4배나 증가하였습니다.
New Austin 이 "ORIGIN 타운"이 된 후부터 회사는 주요 고용주로 빠르게 자리잡았습니다. (격차가 크지만 두번째는 Crab-O 체인을 맡고있는 Omega Foods 법인입니다.) 우주를 건너와 공장에서 바로 함선을 구입하려는 ORIGIN 사에 매료된 부유한 소비자들에게 테라 행성계는 메카가 되었습니다. 도시의 한가운데서 M50s, 300 시리즈, 890JUMP 함선의 실물크기를 수맥만 크레딧을 들여 설치하고 전시하는 놀라운 회사 쇼케이스를 열었으며, ORIGIN 사는 지역 경기장, 학교, 거리에 자신들의 이름을 사용할 수 있는 권리를 얻었습니다. 300시리즈 샷글라스나 열쇠고리 없이 New Austin 을 떠나는 관광객들은 거의 찾아볼 수 없었습니다!
300 시리즈
현재 회사의 주요 생산 라인(ORIGIN 사 함선을 이런 식으로 표현가능하다고 할 때)은 "럭셔리 등급" 전투기인 ORIGIN 300 시리즈 입니다. 이같은 설명이 순전히 모순이 아닌 것은 회사의 공이 큽니다. 겉으로 드러난 은색 메탈과 부드럽고, 공기역학적인 300i의 기본 디자인은 잘만든 공예품과 인류 최고의 킬링머신을 연상시킵니다. 수납형 미사일 마운트 부터 유선형의 기총까지 300 시리즈의 모든 요소들이 디자인되어졌다고 느껴집니다. 물론 이를 위해 함선의 모든요소들을 개발하는 과정은 수천시간이 소요되었습니다.(설계과정에서 단 하나의 볼트라도 제거할 수 있는 방법을 찾은 직원들에게는 백만 크레딧의 보너스를 지급하였다고 알려져 있습니다.)
현재 ORIGIN 사는 300시리즈의 3가지 표준 모델과 특별한정판매를 위한 변종을 제작하고 있습니다. 300i 럭셔리 투어링 모델은 발전된 기술과 비행기술을 통합시키는 것 말고는 함선의 기초설정과 크게 변한 것이 없습니다. 판매를 위한 카달로그에서는 고급형 모델들은 모든 라이프 스타일에 걸맞다고 하지만, 탐사자들은 그들의 특별 임무가 원거리 비행을 위한 옵션과 향상된 스캐너가 달린 탐사모델인 315p 와 강한 무장과 방어력을 가진 전투를 위한 325a 덕분이라고 합니다. 300 시리즈는 전투, 원거리 탐사, 스텔스, 봉쇄망 돌파와 같은 역할들이 과거에 등장하면서 해마다 기본모델에서 변화되고 있습니다. 변화되지 않는 것은 소비자였습니다. ORIGIN 사는 자신의 함선들이 해적과 연관되지 않도록 분명히 하였습니다. 회사는 반 해적 활동에 수 억 크레딧을 사용하였으며, 해적들이 Terra 행성에서 개인적으로 함선을 구매하려는 행위에 대해서 거부해온 것으로 알려져 있습니다. 지금까지 무법자들을 겁내지 않아도 되었지만 300시리즈 함선의 중고시장이 두텁기 때문에 우려가 됩니다. 그럼에도 불구하고 ORIGIN 사의 노력은 결실을 맺었습니다. 300 시리즈는 침략자나 밀수업자가 아닌 법을 준수하는 현상금 사냥꾼으로 알려져 있기 때문입니다.
주목할 만한 300 시리즈의 "네 종류"들에 비해 많은 수가 제작되지는 않았지만, "라이트스피더(lightspeeder)" 라고 불리는 350r 함선은 기본모델을 넘어 최고라고 자부할 수 있습니다. 350r 은 레이싱 모델로 지정되었으며, 여러 레이싱 팀에서 기본 모델로 사용되고 있습니다. Carrington 대회에서 다른 함선들보다 많은 우승기록을 갖고 있기도 합니다. 이제 다중 시스템 내구 레이스부터 성간 레이스까지 레이싱 코스에서 2개의 엔진을 가진 350r 을 흔히 볼 수 있게 되었습니다. UEE 군의 블랙 워치 특수부대에서 극한의 속도가 요구되는 비밀 작전에서 350r 편대를 이용하였다는 소문이 있지만, 통신 중계기가 없는 Vanduul의 경계에서는 스텔스 성능의 레이싱 기체에 대한 보고는 개별적으로 입증할 방법이 없습니다.
M50 Interceptor
머지않아 레이싱 영역에서 350r의 뒤를 이어 조종석이 붙어있는 엔진으로 알려진 ORIGIN M50이 이름을 올릴 것입니다. 올 해 처음으로 독립된 생산라인을 가지게 되는 M50은 엔진기술의 새로운 도약을 뜻하며 350r과 경쟁할 것으로 예측됩니다. 프로토타입과 Y 시리즈 시험 함선에서 잘 알려진(과하지는 않게) 초기 문제들에도 불구하고 M50의 현재 라인업은 최고의 속도를 약속하는 견고한 함선 설계를 보여줍니다. 하지만 ORIGIN 사의 사업을 위주로하는 고객들 중에서 M50 함선 구매자를 찾을지는 두고볼 일입니다. 이에 회사에서는 주말동안 우주를 빠른 속도로 날 수 있는 스포츠 쿠페인 M50을 300시리즈 소유주들에게 두 번째 함선으로 자리매김하기 위해 최선의 노력을 하고 있습니다.
890 Jump
넓고 세련된 외관을 자랑하는 890 Jump는 진정한 공학적 경이로움을 선사합니다. 독창적이고 혁신적인 디자인과 최고의 재질 및 최첨단 기술을 결합하여 모든 부문에서 깊은 인상을 남겼습니다. 결과는 곧 그 함선의 급이며 ORIGIN 사의 걸작입니다.
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