Q&A
HULL B
by MISC
Hull 시리즈 특징인 외부 화물 적재 스핀들을 중심으로 설계된 Hull B는 좁은 공간에서 수동 적재 방식 대신 개방형 트랙터 빔 지원 적재 방식을 채택하여 모든 작업을 더욱 간편하고 효율적으로 만들어 줍니다. MISC만의 독특한 디자인을 자랑하는 Hull B는 한 단계 더 도약하고자 하는 작업자를 위해 설계되었습니다.
오랫동안 기다려온 Hull 시리즈의 새로운 모델에 대해서 차량 및 게임플레이 팀에 몇 가지 질문을 했습니다. 개발자들이 직접 답변한 내용입니다.
Hull B는 만재 상태에서도 행성에 안전하게 착륙할수 있는 가장 큰 함선이다. 새로운 화물적재 스핀들 디자인은 착륙, 화물 적재 및 하역 작업에 어떠한 영향을 미치는가?
다른 Hull 시리즈 함선과 마찬가지로, 스핀들의 장점은 화물을 싣지 않을 때는 컴팩트한 구조를 유지하고 확장 시에는 EVA중이거나 지상에서나 신속하게 화물을 적재하고 하역할 수 있다는 점입니다. 기존 설계와 달리, X자형 스핀들을 채택한 이유는 착륙 장치의 크기를 적절하게 유지하면서도 만재 상태에서도 행성에 착륙할 수 있도록 하기 위함입니다.
개발팀이 생각하기에 Hull B는 플레이어들이 화물 운송 경력에 어떤 위치라고 생각하는가?
Hull B는 초기 운송 계약에서 더 큰 규모의 성장하고자 하는 플레이어들에게 적합한 함선입니다. 한 번에 최대 512 SCU까지 운송할 수 있어 다양한 임무를 수행할 수 있기 때문입니다.
Hull B의 스핀들이 접어져 있을 때와 펼쳐져 있을 때의 비행 특성에 차이가 있는가?
그렇습니다. 선체가 확장됨에 따라 추진기의 위치가 무게중심을 기준으로 변하게 되어 선회속도가 달라집니다. 또한 화물의 적재, 위치 및 종류에 따라 화물의 질량 변화도 비행 특성에 영향을 미칩니다.
조종석과 부조종석에서 외부 트랙터 빔 및 터렛 제어는 어떻게 배분되는가?
트랙터빔 제어는 조종석 및 부조종석 모두에서 제어할 수 있도록 계획되어 있으며, 부조종석이 우선권을 가집니다 (현재 조종석에서 제어가 불가능한 버그가 있으며, 이를 수정하려고 노력 중입니다. 이 문제는 Hermes에도 영향을 미칩니다) 부조종사는 원격 터렛을 독점적으로 제어하며, 조종사는 함선의 주 무장과 미사일을 제어합니다.
Hull B의 풋프린트 형태가 상당히 다양하게 변할 수 있기 때문에, 선주는 어떤 크기의 격납고에 배정되는가?
Hull B는 어떤 형태로든 화물 적재를 위한 충분한 공간을 확보할 수 있도록 중형 격납고에 배정됩니다. 접힌 상태에서는 소형 격납고에 들어갈 수 있지만, 소형 격납고에서 함선과 화물을 적재하는 것은 실용적이지 않기 때문입니다.
Hull B에는 도킹 포트가 있는가? 그리고 화물 ATC(관제탑)를 선택적으로 이용할 수 있는가?
Hull B는 도킹 포트가 있지만, 초기 출시 버전에서는 도킹 연결구와 격납고가 모두 있는 위치에서 수동으로 둘 중 하나를 선택할 수 없는 문제 때문에 도킹 포트를 비활성화되어 있습니다. 향후 업데이트를 통해 도킹 포트 기능을 다시 활성화 할 예정입니다.
Hull B의 내부는 화물업자에게 어떤 이점을 제공하는가?
Hull B는 플레이어가 장시간 선상에서 생활하는 데 필요한 모든 시설을 갖추고 있습니다. 거주 공간, 식당, 화장실 등 완비되어 있으며, 주요 부품들을 선내에서 접근가능하며 관리 및 수리가 용이합니다.
Hull B가 다른 중형 화물선과 차별화하는 주요 장점은 무엇인가?
가장 큰 장점은 화물 보호보다 적재 및 하역 속도를 우선시하는 외부 화물 적재 시스템입니다. 또한 Hull B는 동급 함선 대비 평균 이상의 대용량 연료 탱크를 탑재하여 장거리 항해가 가능합니다.
외부 화물 적재대에 실을 수 있는 최대 화물 컨테이너의 크기는 얼마인가?
최대 32 SCU 컨테이너까지 적재 가능합니다.
원문출처 : https://robertsspaceindustries.com/en/comm-link/engineering/21085-Q-A-MISC-Hull-B
작업자 : KirinRush
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