온전히 번역할 수 없거나 뜻이 모호한 것은 원문과 병행표기 하였습니다.
작성자 - LaXenCa
[선박 설정]
소형 선박 (1-3 인승) : 전체 시스템에 대한 기본적인 접근을 허용하는 HUD 스타일 시스템을 사용할 것.
중형 선박 (프리랜서, 코니 등) : 적 목표물 태깅 및 전력관리 같은 개별 지원 역할로 확장 될 것.
캐피탈 (Idris 이상) : 고급 전원 관리 전용 콘솔을 갖는 등 더 많은 역할로 분리할 것임.
(역자 주: 아마도 폴라리스도 포함)
[확정 된 설정 및 특징들]
각 플레이어들은 다인승 함선의 특정 정보를 얻기 위해 다른 플레이어를 의지해야함.
특정 작업(예: 전자전 등)을 지원하는 여러가지 스테이션 유형이 존재함.
각 스테이션에서 수행 할 수있는 작업을 '좌석 활동(Seat Action)'이라 함.
함장은 여러 좌석의 기능을 조합하여 '역할'을 만들 수 있음.
함장은 생성된 역할을 특정 스테이션, 특정 플레이어에게 할당 및 지정할 수 있다.
함장(소유주)은 승무원을 특정 보안 수준에 배정 할 수있는 '특권'이 있을 것.
이것은 신뢰할 수 없는 신병이나 고용된 승무원이 기밀 정보를 적의 함대 (일명 스파이)에게 보내는 것을 방지할 것임.
일부 좌석 활동은 다른 것보다 함선 컴퓨터 시스템에서 더 많은 자원을 끌어 쓸 수 있음.(해킹 모듈 같은 좌석)
> Some seat actions might pull more from the ship's computer systems than others (such as a hacking module)
승무원은 온라인 상태 여부에 관계 없이 승무원의 역할과 직위를 유지할 것임.
(역자 주: 함장이 설정한 지위 설정 등이 함선에 기록되어 유지되는 것을 의미하는 듯?)
함장은 함선의 특정 기능에 대한 접근 권한을 설정할 수 있고, 원하는 경우 스스로 제어 할 수 있음?
> The captain can lockout access to specific functions and control them by themselves if they wish (eg keeping the crew in the dark about their current location in space)
강습팀은 보안 권한 시스템을 해킹하고 침투할 수 있음.
함장이 무력화될 경우, 함선의 사령권한을 다음 플레이어에게 넘길 수 있는 명령 체계의 우선순위가 있을 것임.
사령선의 CoC 시스템이 현 함장에게 적합하지 않은 경우, 조직이 함장을 원격으로 교체할 수 있을 것이다! (무능한 함장을 강판?)
> If the CoC system doesn't suit you, there will be an optional setting so an organization can choose the captain remotely.
함교의 각 스테이션은 손가락 추적 VR 시스템을 지원할 것이다. 이로써 당신은 실제같은 오퍼레이터 역할을 수행할 수 있을 것이다.
슈퍼 호넷과 같은 소형 선박의 경우 설정할 수 있는 사용자 정의가 적을 것이다.
일반적으로 조종사는 비행과 사격을하고 두 번째 플레이어는 레이더, 동력 및 항법 등을 관리할 것이다.
[지금까지(2015년) 확정된 좌석 활동 (주요 역할, 소형 선박의 경우 이 역할이 부분적으로 합쳐질 것임)]
• 명령 (명령, 목표물 선택, 일반적으로 함장이 맡음)
• 전원 관리 / 라우팅
• 화기관제 (탄약 관리 / 발포 그룹)
• 무기 발사
• 레이더 태깅 / 색적 / 우선 순위 설정 (RCO)
• 항법 (코스 그리기)
• 조타 (함선 조종)
• 해킹 (ECM) (온전히 사용자 정의된 구현이 필요하므로 낮은 우선 순위로 작업중임??)
> Hacking (ECM) (low priority as it will require an entirely custom implementation)
• 통신
• 대미지 컨트롤(선체 수복) / 엔지니어링 (엔진실과 조율이 필요)
[확정된 유휴 시간 / 업무 외 역할에 대한 설정]
• 카드, 체스, 포커 및 여가 기능을 포함한 여러 유형의 미니 게임이 존재할 것임.
• 공병은 함선의 수리를 수행하거나 함선 시스템을 오버클러킹 할 수 있음.
• RCO(레이더)는 장거리 스캐너를 모니터링하고 관심 지점을 식별 할 수 있음.
• 조타수는 일반적으로 항법사가 설정한 항로대로 비행하도록 유도될 것임.
• 항법사는 연료 효율성을 높이기위해 항로를 계획할 수 있음.
• 포탑 사수, 승객(해병대 등), 신입 승무원은 일반 승무원이 휴식을 취하는 동안 '야간 승무원(교대원)'으로 사용할 수 있음.
[추가적인 설정사항]
• 레이더 / 식별 스테이션은 목표물의 EM(발전기), 열원(엔진/과열) 및 단면적(CS)의 신호를 측정함.
• 물리적인 트롤 행위는 모든 플레이어가 가능할 것임. (예를 들면, 적을 공격할 때 함선의 방어막을 꺼버리고 도망가는 것)
• 대형 선박은 중력을 켜거나 끌 수 있음.
• 엔지니어(공병역할)는 모비글라스(MobiGlass)를 사용하여 함선의 내부 라우팅 시스템의 손상이나 약점을 식별하고 이를 최적화 할 수 있음.
• NPC 승무원은 결코 위험을 감수하지 않을 것임.
• 함장은 대기열 시스템을 통해 NPC 승무원에게 명령을 내릴 수 있음.
• NPC 승무원은 플레이어 승무원 보다 명령을 수락하고 수행하는 것이 더 효율적이거나 빠를 수 있음.
• 포탑과 사수는 기본적인 목표 선택 및 스캔 능력(기능)을 가질 것임.
• 함교의 스테이션에 의해 제어되는 프로브가 추가 될 수 있음.
• 팬더급 호위항모에는 사격 연습장이 있음(?) (역자 주: 아마도 SQ42에 등장하는 듯)
• 캐피탈급 함선은 무기와 장갑을 오버클럭, 튜닝, 유지관리할 수 있음.
• 유인포탑은 NPC 승무원이나 플레이어가 없으면 무용지물임.
• 함교 스테이션의 레이아웃과 색상 구성은 커스터마이징 가능함.
• 함교 스테이션의 기능은 키보드의 특정 키에 연결(바인딩) 될 수 있음.
[엔지니어링과 전원 라우팅 역할에 대한 추가 정보]
: 엔지니어링은 물리적, 가상 요소를 모두 갖게됩.
캐피탈급 함선에는 모든 함선 시스템이 연결되는 전원 네트워크가 존재함.
전원 도관은 함선의 각 시스템을 전원 공급 장치에 연결함.
엔지니어가 보게 될 라우팅 시스템 가상지도에는 도관 연결점이 표시되고, 이곳에는 물리적으로 퓨즈가 존재함.
엔지니어는 발전실의 엔지니어 인터페이스를 통해 모든 시스템에 전원, 열을 라우팅하고 재 라우팅 함.
함선이 특정 위치에 손상을 입거나 엔지니어가 퓨즈를 통해 너무 많은 전력을 전달하면 해당 연결점은 수리가 끝날 때까지 기능을 상실함.
엔지니어는 물리적으로 함선을 돌아 다니며 퓨즈를 수리하거나 인터페이스를 통해 전력을 리 라우팅하여 대체 경로에 더 많은 스트레스를 가할 수 있음.
원문
https://www.reddit.com/r/starcitizen/comments/2elo0g/crew_stations_known_information_roles/
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